2月28日，湖南机场改扩建工程T3航站楼项目正式开工建设。该航站楼秉承“全域统一指挥、区域化管理、专业化支持”运营理念，全面落地机场5G智慧应用打造敏捷型智慧机场，建成后可满足年旅客吞吐量4000万人次。

T3航站楼采用创新性“五指廊构型”，形似五角星，取意“长沙之星”。航站楼初设批复建筑面积约50万平方米，工程投资约79.4亿元(人民币)，东西长度约1000米，南北长度约1200米，主楼建筑高度44.65米，机坪规划近机位75个。

T3航站楼主体建筑为地上三层、地下一层，其中三层为出发层，规划值机、安检、国际联检、国际候机等功能；二层为国内出发到达混流层；一层为国际到达、远机位候机层；地下层为综合管廊、行李通道。

T3航站楼“五指廊构型”结构，将国际功能居中设置，国际国内可以便捷互转，提升中转枢纽的效率。“五指廊构型”还考虑到旅客步行距离综合最优，让航站楼有了更多近机位，80%的近机位登机口步行距离小于500米。

长沙机场T3航站楼更加突出集成化、人性化。T3航站楼每百万旅客对应建筑面积指标为1.25万平方米，旅客区面积占比62%，在国内同类机场最为经济集约；航站楼在国内集中商业区规划两层立体式“景观广场”，引入空侧及陆侧特色观景平台，打造特色航空体验；汇集7大类技术应用，在降低建筑功耗、能源智能化管理的同时，实现行业领先的节能效果。

T3航站楼提出了“双中转区”的规划理念，国际国内旅客无行李互转时间小于45分钟，国内旅客国内候机区可实现同层就近中转，中转体验更加便捷高效。T3航站楼和综合交通中心还将融合湖湘文化要素，在空间、功能、设施设备上充分彰显地域特色。

长沙机场T3航站楼打造敏捷型的智慧机场，将实现全程无纸化的自助服务，规划100%自助安检验证通道，100%自助登机通道，50%自助边检通道，60%自助行李托运设施。同时，机场5G智慧应用也将全面落地，移动交互式服务终端、旅客精准服务、AR室内导航、行李全流程跟踪等智能系统都将上线。

据悉，2021年湖南省机场完成旅客吞吐量2502.5万人次，其中长沙机场完成旅客吞吐量1998.3万人次，同比增长3.9%，时隔四年旅客吞吐量重返中部第一。

关键词： 建筑面积 万平方米