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12月7日，裕民航运旗下裕民风能航运（U-MING MARINE OFFSHORE，简称UMO）委托泰国Marsun船厂建造的2艘高速三体人员转运船（CTV）完工交付。

这2艘新船分别命名为“裕风6号（UMO GREEN）”和“裕风7号（UMO JADE）”，将执行Vestas Offshore Wind Taiwan Limited彰化海上风电场的作业合同。这是中国台湾海上风电市场首次引进高速客船。

该型船船长27.06米，宽10.8米，采用铝合金三体船身，最多可搭载24名乘客，配备MAN主机、HamiltonJet喷水推进器以及主动式航态水翼（Active Hydrofoil），提升船舶整体操控效能及舒适性，兼顾航行安全、稳定性和工作效率。

据了解，裕民风能航运是裕民航运与丹麦World Marine Offshore（WMO）的合资公司，在去年6月底刚刚成立，由裕民航运持股51%、丹麦WMO占49%，旨在提供海上风电海事工程物流运输服务。

除了2艘新造船之外，裕民风能航运还在今年上半年从WMO购入两艘二手CTV“World Mistral”号和“World Scirocco”号，并重新更名为“裕风3号（UMO Mistral）”和“裕风5号（UMO Scirocco）”，投入中国台湾地区的海上风电场工作，改善CTV严重不足问题。

关键词： 海上风电 严重不足