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随着SiC（碳化硅）产能的持续扩张以及全球首个800V高压平台车型保时捷Taycan正式推出，高压快充路线受到越来越多主机厂的青睐。从现代、起亚等国际车企巨头到比亚迪、长城、广汽、小鹏等国内主机厂，已经相继推出或计划推出800V平台。公开资料显示，目前全球已推出或确定推出800V系统的汽车品牌多达20多家。“众多车企都在抓紧布局，剑指电动车最后一个痛点，行业超级快充趋势已经确立。类比手机补能发展历程，超级快充或将成为电动车补能主流解决方案。”在中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏看来，高电压和高电流路线只是在某一时间段内相对的概念，两种模式的本质都是为了增大充电功率。高电压模式相较高电流模式，具有高效充电区间更大、充电功率天花板较高、技术难度更低等优势，有望成为现阶段快充主流路线。（证券日报）

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