新加坡船东EasternPacificShipping（EPS）持续订造双燃料汽车运输船，将其在招商工业的手持订单数量提升至11艘。

据贸易风消息，EPS已经确认执行在招商工业威海金陵的备选订单，增订2艘7000车位双燃料汽车运输船。连同去年8月订造的前4艘，这6艘新船计划在2024年至2025年间陆续交付。

EPS从去年开始斥资订造双燃料汽车运输船，最初于6月招商工业南京金陵订造了4+2艘，随后又于8月在威海金陵订造了4+2艘，9月又在南京金陵追加1艘。加上最新的2艘，半年多来EPS已经在招商工业订造了多达11艘7000车位双燃料汽车运输船。

有消息称，EPS的这批新船造价约为每艘8700万美元，以此计算全部11艘船总价值高达9.57亿美元（约合人民币60.85亿元）。

EPS的系列双燃料汽车运输船船长199.9米，船宽38米，设计吃水8.6米，总吨位72000吨，设计航速19.5节，共设有12层货物甲板，采用高压双燃料主机，配备两个2000立方米LNG储气罐，满足国际海事组织TIERIII排放标准要求，具有经济环保、安全高效等特点及优势。

本系列双燃料汽车运输船配备高压双燃料系统，保证在燃气和柴油模式都能满足TierIII排放标准。通过LNG燃料和多项环保技术，大约将减少99%的硫氧化物、80%的氮氧化物、90%的颗粒物和30%的二氧化碳排放，是新一代环保型船舶。

关键词： 汽车运输船 排放标准