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意大利Grimaldi集团宣布执行在上海外高桥造船的备选订单，增订额外2艘9000车位汽车运输船（PCTC）。

Grimaldi在今年年初与外高桥造船签署了5+2艘汽车运输船建造合同，随着此次备选订单确认生效，合同总价值超过了6.3亿美元（约合人民币44.78亿元）。最新的2艘将在2026年交付，与前5艘姐妹船一起，将部署在欧洲、北非、近东和远东之间的航行中。

据介绍，该船型由上海船舶设计院提供设计，总长200米，型宽38米，装载能力为9000车(汽车等效单位)，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物(可高达250吨)。该系列船配备的新型发动机，可大幅降低油耗，同时配备扭曲舵、毂帽鳍、节能导管多种节能装置，具有低能耗、绿色环保等优势。

此外，新船还将具备意大利船级社（RINA）“氨燃料预留”船级符号，经改装后可使用氨作为替代的零碳燃料。所搭配的中压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放。

Grimaldi表示，与其目前运营的其他汽车运输船相比，这些创新系统将使新船运输每单位货物的二氧化碳排放指数减少50%以上。

Grimaldi集团创建于1947年，总部位于意大利那不勒斯，是世界上规模最大、业务最全面的跨国物流集团之一，公司业务涵盖了航运、码头、物流等，在全球25个国家拥有办事处。Grimaldi集团拥有超过130艘船，为北欧、地中海、波罗的海、西非、南北美洲之间的车辆、滚装货物和集装箱提供海运服务，同时还提供地中海和波罗的海的客运服务。

加上外高桥造船的最新订单，Grimaldi已经在中国船企建造17艘氨预留汽车运输船。去年10月，该公司与招商局重工（江苏）签订5+5艘9000车位汽车运输船建造合同，合同价值10亿美元。该系列船同样将具备意大利船级社的“氨燃料预留”符号，为未来使用氨气作为船用燃料做好准备。同时，船上还将配备巨型锂电池，以及太阳能电池板和岸电连接设备，在港口能够实现零排放。预计新船将在2025年-2026年间交付。

Grimaldi董事总经理Emanuele Grimaldi表示：“投资设计和建造这些氨预留汽车运输船等大型环保船舶，意味着为国际贸易的发展和航运业的生态转型做出具体贡献。我们有着雄心勃勃的船队现代化项目，这正是我们的行业解决脱碳问题所需要的举措，而脱碳是我们这个时代最紧迫、最艰巨的挑战之一。”

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